发布时间:2024-12-05 12:18:53 来源: sp20241205
本报北京9月14日电 (记者李心萍)14日11时30分,G8491次列车驶出梅州西站,龙龙(福建龙岩至广东龙川)高铁广东梅州西至龙川西段开通运营,我国铁路营业里程突破16万公里。
100多年前,孙中山先生在《实业计划》中提出:“让中国成为拥有10万英里(约16万公里)铁路的现代化强国。”75年前,中华人民共和国诞生,人民铁路事业迎来曙光。成昆铁路翻越崇山峻岭、青藏铁路铺进雪域高原、首条设计时速350公里跨海高铁福厦高铁建成投用……一条条铁路相继开通,“八纵八横”高铁网加密成形。
新时代中国拥有了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。16万公里铁路覆盖了99%的20万人口以上城市,高铁覆盖96%的50万人口以上城市。
运行等级更高。2012年以来,中国铁路累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里。中国高铁里程占全球高铁总里程的比例超70%。
服务能力更强。我国铁路旅客发送量、旅客周转量、货运量等指标均稳居世界首位。客运方面,全国铁路旅客列车单日开行最大能力超1.2万列、较2012年增184%,其中高铁动车组超1万列、较2012年增426%。货运方面,国家铁路货物发送量2023年完成39.1亿吨,较2012年增长21.3%。
发展质量更优。高铁技术树起国际标杆,高原、高寒、重载铁路技术世界领先,京张、京雄智能高铁在全球率先实现时速350公里自动驾驶。持续绿色转型,中国铁路电气化率达75.2%,能耗强度远低于世界平均水平。
支撑作用更明显。中欧班列累计开行突破9.6万列,运输货物货值约4000亿美元。西部陆海新通道铁海联运班列通达120多个国家和地区。中国铁路持续为高质量发展和高水平开放赋能助力。
CR450动车组研制项目进入整车装配阶段,包银高铁惠银段试运行、沈白高铁开启全线铺轨……今天的中国,复兴号奔驰在广袤大地,四通八达的铁路网仍在不断延伸。
(相关报道见第八版)
《 人民日报 》( 2024年09月15日 02 版)
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(责编:岳弘彬、牛镛)